定義

煙氣露點(diǎn)腐蝕是由于燃料中硫元素在燃燒時(shí)生成SO2，SO3，當(dāng)換熱面的外表面溫度低于煙氣溫度時(shí)，在換熱面上就會(huì)形成硫酸霧露珠，導(dǎo)致?lián)Q熱面腐蝕。

原理

燃料在燃燒時(shí)，其中的氫（H2）和氧（O2）化合生成水蒸氣（H2O），而燃燒器大部分又采用蒸汽霧化，因而使?fàn)t子中的煙氣帶有大量的水蒸氣。另外燃料中的硫（S）在燃燒后生成二氧化硫（SO2），其中少量的SO2進(jìn)一步又氧化成三氧化硫（SO3）三氧化硫與煙氣中的水蒸氣結(jié)合生成硫酸（H2SO4）。含有硫酸蒸汽的煙氣露點(diǎn)大為升高，當(dāng)受熱面的壁溫低于露點(diǎn)時(shí)，含有硫酸的蒸汽就會(huì)在受熱面上凝結(jié)成含有硫酸的液體，對(duì)受熱面產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕。因?yàn)樗窃跍囟容^低的受熱面上發(fā)生的腐蝕，故稱為低溫腐蝕。由于只有在受熱面上結(jié)露后才發(fā)生這種腐蝕，所以又稱露點(diǎn)腐蝕。露點(diǎn)溫度的高低除與燃料中的含硫量有關(guān)外，還與過(guò)?？諝庀禂?shù)和三氧化硫的生成量等因素有關(guān)。爐膛溫度越高過(guò)?？諝庠缴伲瑒t燃燒中的硫生成的SO2被氧化成SO3的份額就越小，露點(diǎn)溫度越低。

影響因素

一般資料上提供的露點(diǎn)溫度與燃料含硫量的關(guān)系并不完全相同就是這個(gè)原因。根據(jù)我國(guó)燃料的含硫量露點(diǎn)溫度一般在105－130℃范圍內(nèi)。有條件時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)最好利用露點(diǎn)溫度進(jìn)行實(shí)際測(cè)定。

在操作過(guò)程中，如果受熱面與煙灰接觸面的壁溫低于露點(diǎn)除產(chǎn)生腐蝕外，還會(huì)使煙灰附著在受熱面上，這種粘性積灰很難用一般吹灰的方法除去。由于積灰的存在，不但影響了傳熱效果，增加了煙氣側(cè)的流動(dòng)阻力，還會(huì)加劇腐蝕嚴(yán)重時(shí)金屬腐蝕物和積灰還會(huì)堵塞通路。因此，在燒含硫燃料時(shí)，采取措施使與煙氣接觸的金屬溫度高于露點(diǎn)是十分重要的。

另外影響腐蝕速度的因素有硫酸的濃度和壁溫。濃硫酸對(duì)鋼材的腐蝕速度很低，而當(dāng)濃度為50%左右時(shí)硫酸對(duì)碳鋼的腐蝕速度最大。對(duì)壁溫來(lái)說(shuō)，溫度高時(shí)，化學(xué)反應(yīng)速度較快，腐蝕速度加快。所以由于各個(gè)低溫部位硫酸濃度和壁溫不同，腐蝕速度是有差別的。

如何避免

減少低溫露點(diǎn)腐蝕最重要的是使管壁或加熱元件的壁溫高于露點(diǎn)，或采用耐腐蝕材料。提高壁溫可以通過(guò)提高管外或管內(nèi)的介質(zhì)溫度來(lái)達(dá)到，例如低溫油進(jìn)料的人爐溫度應(yīng)在100℃以上，空氣預(yù)熱器應(yīng)采用熱風(fēng)循環(huán)，或利用其他介質(zhì)將人口空氣溫度提高到60℃以上，另外減少過(guò)?？諝?，低溫部位采用可拆卸式結(jié)構(gòu)等也是經(jīng)常采用的有效措施。