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提高燃油燃?xì)忮仩t熱效率的方法

返回列表 來(lái)源:銀晨鍋爐 發(fā)布日期:2016-05-02 10:21
 近年來(lái),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,西氣東輸?shù)娜尕炌?,以及?guó)家和各地區(qū)對(duì)環(huán)保工作提出更高要求,我國(guó)的能源政策有了較大調(diào)整,燃油燃?xì)忮仩t應(yīng)用發(fā)展迅速。但燃油燃?xì)忮仩t的燃料成本較高。因此,燃油燃?xì)忮仩t提高熱效率以及節(jié)能問(wèn)題勢(shì)在必行。 一、提高燃油燃?xì)忮仩t的熱效率 目前,進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)燃油燃?xì)忮仩t產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)型式大多是的臥式內(nèi)燃鍋爐(WNS 型),鍋爐熱效率在85﹪~90﹪。燃油燃?xì)忮仩t的熱效率η油=100﹪-(q2+q3+q4+q5);η氣=100﹪-(q2+q3+q5)一般燃油燃?xì)忮仩t的排煙熱損失q2約為5﹪~8﹪,燃油鍋爐的化學(xué)未完全燃燒熱損失q3 和機(jī)械未完全燃燒熱損失q4:q3+q4(約為0.5﹪~1﹪);由于氣體燃料燃燒后幾乎沒(méi)有灰分,更沒(méi)有固體和液體燃料的機(jī)械不完全燃燒現(xiàn)象,因此,對(duì)于燃?xì)忮仩t不需計(jì)入機(jī)械未完全燃燒熱損失,既q4=0。散熱損失q5 一般在., 1﹪~3﹪。 1、在所有熱損失中,排煙熱損失q2占有極大的比例,當(dāng)鍋爐熱效率較高(例如85﹪~90﹪)時(shí),排煙熱損失q2占總損失的70﹪~80﹪。所以,燃油燃?xì)忮仩t主要的熱損失是排煙熱損失q2,而q2與排煙溫度和空氣過(guò)量系數(shù)a有關(guān)。 (1)降低排煙溫度,可以獲得較高的熱效率 有資料表明,排煙溫度降低12℃~17℃,鍋爐熱效率提高1%左右。但是過(guò)去要把排煙溫度降到很低,由于受到經(jīng)濟(jì)上和技術(shù)上的制約,排煙溫度都相當(dāng)高。例如傳統(tǒng)的三回程蒸汽鍋爐,過(guò)去采用平直爐膽和光滑煙管時(shí),必須增加受熱面的布置才能使排煙降至可以接受的程度(排煙溫度在250℃,理論排煙熱損失在8%左右)。造成鍋殼直徑明顯增大、壁厚增加,金屬消耗量大大增加,因此要把排煙溫度進(jìn)一步降低受到很大的制約。現(xiàn)在從傳熱方面已不僅僅是只考慮受熱面積,由于采用了一些新的傳熱技術(shù)使傳熱性能顯著提高,克服了過(guò)去鍋爐傳熱性能差的缺點(diǎn),從而使排煙溫度降低、 結(jié)構(gòu)更加緊湊。一是燃油燃?xì)忮仩t波紋爐膽、濕背式結(jié)構(gòu)的普遍應(yīng)用,波紋爐膽一方面減少了受熱膨脹產(chǎn)生的熱應(yīng)力,還可增強(qiáng)煙氣擾動(dòng),提高傳熱效果,受熱面積也有所增加。濕背式結(jié)構(gòu)不僅更適合微正壓燃燒,解決了煙箱煙氣密封和散熱損失問(wèn)題,而且增加了傳熱面積,提高了熱效率。二是螺紋煙管和擾流子的應(yīng)用。螺紋煙管其作用是管內(nèi)螺紋增強(qiáng)了紊流程度,使煙氣產(chǎn)生不同程度旋轉(zhuǎn),傳熱系數(shù)增大)#,以上。中心回燃鍋爐是國(guó)外小型鍋爐優(yōu)選結(jié)構(gòu),雖然為兩回程鍋爐,受熱面積小,但擾流子的使用獨(dú)具魅力,其目的增強(qiáng)煙氣的湍流,破壞內(nèi)壁的層流邊界,降低熱阻,提高傳熱系數(shù),以較小的受熱面積達(dá)到同樣高的熱效率。通常, 燃油燃?xì)鉄崴仩t設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)排煙溫度在150℃~180℃,蒸汽鍋爐排煙溫度在200℃~250℃。 (2)降低排煙溫度的限制 燃油燃?xì)忮仩t從理論上講,排煙溫度可以降到很低,甚至接近環(huán)境溫度,這時(shí)可以獲得最高的熱效率。但在實(shí)際中,由于排煙溫度的降低,會(huì)造成低溫腐蝕,因此,排煙溫度不能降得太低,以保證鍋爐主受熱面的壁溫高于煙氣露點(diǎn)溫度。所以,低溫腐蝕成為降低排煙溫度,提高鍋爐熱效率的主要障礙。通常,熱水鍋爐的主受熱面排煙溫度為額定出水溫度加50℃~80℃,一般在150℃~180℃。蒸汽鍋爐為飽和蒸汽溫度加40℃~50℃,一般在200℃~250℃。 (3)增加尾部輔助受熱面,進(jìn)一步降低排煙溫度,提高燃油燃?xì)忮仩t的熱效率 因?yàn)橛?、氣容易燃燒,WNS型燃油燃?xì)忮仩t通常不布置空氣預(yù)熱器。而省煤器則是常見(jiàn)的節(jié)能裝置,它可以回收煙氣中的顯能,有效降低排煙溫度。由于油、氣燃料與固體燃料的煤不同,燃油燃?xì)庖訡和H為主要可燃成分(煤以C為主),含有相當(dāng)多氫元素燃燒后,產(chǎn)生大量水蒸氣,并吸收大量熱量,例如天然氣的高位發(fā)熱量比低位發(fā)熱量高10%左右,大約10%的熱量由煙氣中的水蒸氣帶走,因此,可以利用冷凝方式吸收高位發(fā)熱量相差的汽化潛熱及降低排煙溫度,獲得更高的熱效率,例如分離型冷凝式燃?xì)忮仩t的應(yīng)用。分離型冷凝式燃?xì)忮仩t是在鍋爐主受熱面之外,加裝冷凝式熱交換器。一方面吸收了煙氣中的顯能,降低了煙溫,減少了排煙熱損失,一方面吸收了水蒸汽冷凝釋放出的一部分潛能,提高了燃料有效利用熱。按低位發(fā)熱值計(jì)算,在不同的供、回水溫度的熱效率高達(dá)95%~105%。 (4)除灰除垢,以保證鍋爐的熱效率 鍋爐受熱面的水垢、煙垢和積灰的存在將增加傳熱熱阻,降低傳熱效果。水垢的導(dǎo)熱系數(shù)比鋼約小30~40倍,煙垢的導(dǎo)熱系數(shù)差不多與水垢屬同一數(shù)量級(jí),隨著水垢、煙垢的增加,排煙溫度迅速增加,熱效率顯著下降。所以,保持鍋爐受熱面內(nèi)外清潔,實(shí)現(xiàn)高效換熱,以保證鍋爐的高熱效率和安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,鍋爐燃油燃?xì)忮仩t除灰除垢是必需的。清除水垢可以采用機(jī)械除法和化學(xué)清洗法,WNS型燃油燃?xì)忮仩t一般未裝吹灰和清灰裝置,通常清除煙垢則采用機(jī)械除法。 (5)防止煙氣短路 對(duì)干背式鍋爐,由于爐膽出口的高溫?zé)煔庵苯雍秃鬅熛浣佑|和沖刷,隔煙板容易損壞,造成煙氣短路,以至煙氣未進(jìn)行對(duì)流換熱排除爐外,煙溫度迅速增加,大大降低了鍋爐熱效率,甚至影響鍋爐的安全運(yùn)行。而且后煙箱未設(shè)置煙氣溫度指示、控制裝置(如煙氣溫度限制器)時(shí),煙氣短路將不宜察覺(jué)。因此為防止高溫?zé)煔舛搪?,鍋爐后部煙氣回程之間的隔離層密封要求高,并且進(jìn)行定期檢查、處理。 2、降低過(guò)??諝庀禂?shù)以減少排煙熱損失 降低過(guò)量空氣系數(shù)a,不僅是燃油燃?xì)忮仩t降低熱損失、提高熱效率的重要途徑,也是燃油鍋爐降低煙氣露點(diǎn)溫度、防止低溫腐蝕產(chǎn)生的最主要方法。當(dāng)a降低0.1,煙氣帶走熱量下降2%~3%,也就是鍋爐的熱效率可以提高2%~3%。盡可能減少過(guò)量空氣,使燃油在近于理論空氣量下燃燒,就最大限度地減少了SO3生成,這種燃燒稱(chēng)為低氧燃燒。低氧燃燒關(guān)鍵在于合理的配風(fēng)以及與之相適應(yīng)的監(jiān)測(cè)控制手段。監(jiān)測(cè)手段有CO2或O2含量測(cè)定方法,對(duì)WNS型鍋爐通常進(jìn)行含氧量測(cè)定,這是因?yàn)閃NS型鍋爐微正壓燃燒,密封問(wèn)題容易解決,含氧量的測(cè)定比較準(zhǔn)確地反映了過(guò)量空氣系數(shù)值?,F(xiàn)在含氧量測(cè)定技術(shù)普遍采用氧化鋯定溫式氧量分析儀,對(duì)煙氣含氧量的連續(xù)在線測(cè)量。根據(jù)煙氣含氧量作為參考,正確調(diào)節(jié)空燃比,進(jìn)行低氧燃燒。對(duì)于特定的鍋爐,在燃料種類(lèi)和負(fù)荷一定的條件下,存在一個(gè)最佳空燃比,既最經(jīng)濟(jì)的過(guò)量空氣系數(shù)在臨界值,此時(shí)鍋爐效率最高。例如燃油鍋爐,當(dāng)a低于臨界值時(shí),燃油燃燒不良,q3、q4幾乎同時(shí)增加,開(kāi)始冒黑煙而出現(xiàn)積灰,以致造成熱損失和污染環(huán)境。 在保證完全燃燒的前提下,保持過(guò)量空氣系數(shù)略高于臨界值,低氧燃燒效果就比較顯著。燃?xì)膺^(guò)量空氣系數(shù)在1.05~1.1(煙氣含氧量在1%~2%之間),燃油在1.1~1.2 (煙氣含氧量在2%~3%之間),可認(rèn)為是較好的低氧燃燒。目前先進(jìn)的技術(shù)是對(duì)燃燒過(guò)程進(jìn)行對(duì)低氧燃燒的PLD自動(dòng)調(diào)節(jié),在一些大的進(jìn)口爐型中已有應(yīng)用。但國(guó)內(nèi)中小型鍋爐占絕大多數(shù),由于受到設(shè)備費(fèi)用和操作水平的限制,不可能做到準(zhǔn)確的低氧燃燒。對(duì)中小型鍋爐而言,首先是選用性能較好的燃燒器,并及時(shí)的和定期的維護(hù),使燃燒器長(zhǎng)期保持在良好狀態(tài),其次是精心調(diào)整“兩門(mén)”即油門(mén)、風(fēng)門(mén),以保證正常燃燒、不冒黑煙,過(guò)量空氣系數(shù)盡量小,通常做到以上兩點(diǎn),過(guò)量空氣系數(shù)已非常接近臨界值。
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